Les AVIONS

Les beaux modèles d’avion

Depuis le début de l’aviation à nos jours, soit plus d’un siècle, le secteur de la construction aéronautique ne cesse d’évoluer. Les géants de la construction se lancent constamment le défi de mettre au point des avions plus sûrs les uns que les autres mais aussi des modèles encore plus grands. Avion militaire, avion de ligne, cargo, de grands appareils survolent les cieux. Nous avons réuni pour vous les plus beaux modèles d’avion qui figurent parmi les plus grands porteurs du siècle !

L’Airbus A330

Lancé pour la première fois en 1987, l’Airbus A330 est un modèle emblématique de l’aviation française. Cet avion pouvant atteindre les 50m peut accueillir jusqu’à 387 sièges. L’Airbus A330 est conçu pour être plus économique que son concurrent direct, le Boeing B747. Ce biréacteur est plébiscité par diverses sociétés : les États à travers le monde, les compagnies de transport aériennes, les sportifs, etc.

Depuis plus de 30 années d’existence, 2 modèles de cette gamme sortent du lot : L’Airbus A330-200 et l’Airbus A330-300. Ces modèles sont les symboles de la sûreté de l’avion car on compte actuellement plus de 1 400 appareils en service à travers le monde.

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Le Boeing B747

On ne peut pas parler des plus beaux modèles d’avion sans parler du Boeing B747. Apparu pour la première fois en 1969 sur la marché américain, ce Boeing dessert actuellement le monde entier. Cette légende du monde de l’aviation connaît de nombreuses améliorations depuis sa première construction jusqu’à aujourd’hui.

Pour mieux vous donner une image de son succès, ce Boeing a pu transporter plus de 3 milliards de personnes. Même la 747 est de moins en moins présente dans la version commerciale, Boeing compte près de 1540 porteurs livrés. Cependant, ce modèle est encore très utilisé en version cargo.

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L’Airbus A380

Le prochain avion de notre liste fait de nouveau partie du géant de l’aéronautique européen : l’Airbus A 380. Le modèle A380 a survolé le ciel pour la première fois en 2005. Ce grand porteur est assez intéressant pour sa capacité. En effet, il peut accueillir jusqu’à 850 passagers pour 560 tonnes. Pour vous donner une idée, cet Airbus pèse l’équivalent de 130 éléphants !

Comme sa taille est très importante (72,7m de long avec 79m d’envergure), il n’est pas étonnant que trouver un aéroport qui possède la capacité d’accueillir cet avion n’est pas facile. Ce qui a conduit Airbus à arrêter définitivement la production de ce modèle en 2019.

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Le Boeing B737

La concurrence qui existe entre Airbus et Boeing n’est plus à démontrer. Ces deux pointures du monde de l’aviation ne cessent d’améliorer leur performance afin de prendre la plus grande part du marché. A travers le Boeing B737, on peut dire que le pari bat son plein. Le premier modèle B737 décolle pour la première fois en 1967 si le Boeing B737 Max est toujours en production à ce jour.

En tout, ce grand porteur totalise plus de 10 000 exemplaires produits depuis sa mise en service. De quoi devancer largement les autres modèles similaires.

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Le Concorde

Le Concorde est un avion supersonique qui a connu un vrai moment de gloire malgré une fin quelque peu tragique. Son altitude de croisière était de 16 000 à 18 000m avec une vitesse pouvant atteindre les 2 149km/h.

Cet avion à l’allure gracieuse permettait de rejoindre New-York – Paris en seulement 3heures et demi. A bord, Le Concorde pouvait accueillir jusqu’à 100 passagers. Malheureusement, par suite du crash du 25 Juillet 2000, l’épopée de ce majestueux porteur prend fin. Cette fin est également dû au fait que c’est un avion qui consomme beaucoup en énergie et que la maintenance coûte très cher.

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L’Airbus Beluga

Toujours dans la gamme de l’Airbus, il y a un modèle assez particulier par sa forme : l’Airbus Beluga. Ce grand mastodonte qui possède la morphologie se distingue en 2 principaux modèles : l’Airbus A300-600ST et l’Airbus A330-743L ou Beluga XL.

Airbus prévoit de mettre en service 6 Beluga XL d’ici 2025. Cet avion-cargo permet de transporter un volume impressionnant de marchandises. En effet, avec une charge utile de 53 tonnes, la Beluga XL fait partie des plus grands cargo jamais conçus. Mais Airbus utilise uniquement ce modèle pour le transport des pièces d’appareil entre les sites de production de l’avionneur. La Beluga survolera surtout les cieux d’Europe !

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Le Boeing 757

Le Boeing 757 a été construit pour faire des vols transcontinentaux. C’est un avion mono couloir et il est destiné à faire des vols moyen-courrier. Il a été construit au début des années 80. C’est le 19 février 1982, il fera son premier vol. La première compagnie à l’exploiter est Eastern Air Lines et son premier vol commercial a été le 1ier janvier 1983.

Boeing a décidé de le construire c’est pour remplacer le Boeing 727. Le Boeing 757 a été construit en 2 versions : 757-200 et 757-300. C’est le 757-200 qui a eu le plus de succès. Sa production a été arrêté le 28 octobre 2004. Les clients principaux du 757 sont les compagnies américaines comme Delta Air Lines, American Airlines et United Airlines. Actuellement nous avons un peu moins de 655 appareils en service.

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L'Airbus A330 NEO

L’AIRBUS A330 NEO, est long courrier d’AIRBUS. Il a été présenté la première fois le 14 juillet 2014 au salon de Farnborough. Il a été construit pour concurrencer le Boeing 787. Deux versions de ligne ont été faite : la version 800 et la version 900. La version 800 peut parcourir une distance 15 100 km avec 257 passagers. L’AIRBUS A330-900 NEO peut parcourir une distance de 13 300 km avec 287 passagers. Les deux versions de L’AIRBUS A330 NEO succèdent les deux anciennes versions de l’A330-200 et 300.

Le vol inaugural de L’A330-900 était le 19 octobre 2017. Le premier client qui l’a reçu est TAP Air Portugal. La version de l’A330-800 a effectué son premier vol le 6 novembre 2018.

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L’AIRBUS A350 XWB

L’A350 est un long-courrier et gros porteur d’Airbus.  Avec son fuselage extra large, il permet aujourd’hui de concurrencer le B787 et le B777X. C’est pour cela qu’il a été baptisé l’A350 XWB ; eXtra Wide Body. C’est un avion fait de matériaux composites. Il a été fait en versions de ligne : A350-900 et L’A350-1000. L’Airbus A350-900 peut transporter 440 passagers au maximum sur une distance de 15 000km. L’Airbus A350-100 peut transporter 480 passagers sur une distance de 16 100km. Le premier vol d’essai était en juin 2013. Et le premier client qui a reçu son A350 est Qatar Airways.

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