Louer un avion privé pour une navette régulière
Flight in Paris : Optez pour une navette régulière en avion privé et voyagez en toute sérénité
Les chefs d’entreprise et leurs équipes doivent souvent voyager entre plusieurs sites, qu’il s’agisse d’un siège social, d’une filiale ou d’une usine. Pour répondre à ces besoins, Flight in Paris met en place une navette régulière en avion privé, une solution sur-mesure garantissant flexibilité, confort et gain de temps.
Qu’est-ce qu’une navette régulière en avion privé ?
Une navette régulière est un avion privé, souvent un jet d’affaires, effectuant des vols fréquents entre plusieurs destinations. Ce service est particulièrement adapté aux entreprises dont les collaborateurs se déplacent régulièrement, mais aussi à toute personne ayant des besoins récurrents de transport rapide et efficace.
Les avantages d’une navette régulière en avion privé
- Vous choisissez la durée d’exploitation de votre navette et pouvez la modifier selon vos besoins.
- Les horaires et l’itinéraire sont entièrement personnalisables.
- Vous avez la possibilité de changer d’avion à tout moment en fonction de l’évolution de votre organisation.
- Vos collaborateurs voyagent ensemble en toute sérénité, loin de l’agitation des terminaux commerciaux.
- Accès exclusif à des terminaux privés (FBO), réduisant l’exposition aux risques liés aux vols commerciaux.
- Nos jets suivent un entretien rigoureux, et nos équipages, hautement qualifiés, bénéficient d’un suivi régulier de leurs licences et certifications.
- Planifiez vos vols selon vos impératifs professionnels.
- Accédez à des aéroports régionaux souvent non desservis par les compagnies aériennes.
- Passez moins de 15 minutes dans les terminaux privés avant d’embarquer.
- Les cadres réalisant au moins 30 déplacements professionnels par an gagnent en moyenne l’équivalent d’un mois de travail en optant pour un jet privé.
- Travaillez efficacement à bord : réunions, appels, visioconférences, préparation de dossiers.
- Nos jets sont spécialement aménagés pour optimiser votre confort et votre productivité.
- Il est prouvé que les dirigeants et cadres sont 5 à 7 fois plus productifs en voyageant en jet privé.
- Voyagez en toute discrétion grâce aux terminaux privés, à l’abri des regards indiscrets.
- L’avion vous est exclusivement dédié : seuls vos collaborateurs embarquent.
- Profitez d’un haut niveau de confort à bord : sièges spacieux, mini-bar, hôtesses de l’air, canapés et même lits selon l’appareil choisi.
- Vos équipes arrivent reposées et prêtes à être opérationnelles dès leur arrivée.
Comment affréter une navette régulière ?
Contactez-nous pour nous faire part de vos besoins. Une équipe dédiée analysera avec vous la meilleure solution de navette régulière en avion privé, en prenant en compte vos impératifs : choix des aéroports, horaires, type d’appareil. Nos experts vous accompagnent à chaque étape pour garantir une solution sur-mesure et parfaitement adaptée à votre organisation.
Pourquoi choisir Flight in Paris ?
Un accompagnement sur-mesure pour vous offrir une expérience haut de gamme et adaptée à vos besoins.
Nos équipes sont à votre service 24/7, où que vous soyez dans le monde.
- Un large choix d’appareils : jets privés, turbopropulseurs, avions de ligne VIP.
- Une couverture mondiale pour répondre à vos besoins de déplacement, où que vous soyez.
Nous savons qu’une navette régulière représente un investissement important. Nos experts trouvent pour vous la solution la plus efficace et la plus économique.
Une équipe de conseillers expérimentés, spécialisés dans l’aviation d’affaires, pour vous proposer les meilleures solutions de vol.
- Maintenance rigoureuse de notre flotte pour garantir des vols en toute sérénité.
- Équipages hautement qualifiés, avec des certifications mises à jour en continu.
Contactez-nous dès aujourd’hui pour mettre en place votre navette régulière en avion privé et profitez d’un service conçu pour optimiser vos déplacements professionnels.
Exemple d’avions pour votre navette régulière
Les avions
Bombardier Global 6000
Le Bombardier Global 6000 est un jet privé ultra-long-courrier reconnu pour son autonomie exceptionnelle, son luxe et ses performances élevées. Il est conçu pour les voyages intercontinentaux sans escale, tout en offrant un confort absolu aux passagers.
Caractéristiques principales :
- Capacité : jusqu’à 14 passagers
- Autonomie : environ 11 100 km (6 000 miles nautiques), permettant des vols directs comme Paris – Los Angeles ou Dubaï – Sydney
- Vitesse de croisière : environ 904 km/h
- Cabine spacieuse et luxueuse, avec plusieurs zones :
- Espace de travail et de réunion
- Salon avec sièges en cuir transformables en lits
- Cuisine équipée pour des repas gastronomiques
- Cabine de repos pour l’équipage, assurant un service premium
- Technologie de pointe, incluant une avionique avancée et une connectivité rapide à bord
Le Global 6000 est prisé par les dirigeants, célébrités et grandes entreprises pour son autonomie et son niveau de confort inégalé.
Cessna Citation Mustang
Le Cessna Citation Mustang est un Very Light Jet (VLJ) conçu pour les voyages court-courriers, offrant une alternative économique et performante aux jets privés plus grands. Il est particulièrement apprécié des entrepreneurs, petites entreprises et pilotes propriétaires pour sa facilité d’utilisation et son coût d’exploitation réduit.
Caractéristiques principales :
- Capacité : jusqu’à 4 passagers (+ 1 ou 2 pilotes)
- Autonomie : environ 2 130 km (1 150 miles nautiques), idéal pour des trajets comme Paris – Rome ou New York – Miami
- Vitesse de croisière : environ 630 km/h
- Cabine confortable, bien que compacte, avec sièges en cuir, mini-bureau et rafraîchissements
- Cockpit moderne, avec une avionique avancée Garmin G1000, facilitant le pilotage
- Capacité d’atterrissage sur des pistes courtes, offrant une grande flexibilité d’accès aux petits aéroports
Le Citation Mustang est un excellent choix pour ceux qui recherchent un jet privé abordable et efficace pour des vols régionaux.
Embraer Legacy 500
L’Embraer Legacy 500 est un jet d’affaires midsize qui allie performance, confort et technologie avancée. Il est particulièrement apprécié pour ses vols moyen à long-courriers avec une cabine spacieuse et moderne.
Caractéristiques principales :
- Capacité : jusqu’à 12 passagers selon la configuration
- Autonomie : environ 5 790 km (3 125 miles nautiques), parfait pour des vols comme Paris – Dubaï ou New York – Londres
- Vitesse de croisière : environ 863 km/h
- Cabine spacieuse (1,82 m de hauteur), avec un plancher plat et un design haut de gamme
- Technologie de vol avancée, incluant un cockpit full fly-by-wire, rare dans cette catégorie
Le Legacy 500 est une excellente option pour ceux qui recherchent un jet performant, luxueux et économique pour des vols transcontinentaux.
Beech BE200 King Air
Le Beechcraft King Air 200 (BE200) est un avion turbopropulsé bimoteur réputé pour sa fiabilité, sa polyvalence et son confort. Il est souvent utilisé pour les voyages d’affaires, les évacuations sanitaires et les missions gouvernementales grâce à sa capacité à opérer sur des pistes courtes et non pavées.
Caractéristiques principales :
- Capacité : jusqu’à 9 passagers
- Autonomie : environ 3 440 km (1 860 miles nautiques), permettant des liaisons comme Londres – Athènes ou Paris – Moscou
- Vitesse de croisière : environ 500 km/h
- Cabine spacieuse et pressurisée, offrant plus de confort qu’un jet léger
- Capacité STOL (décollage et atterrissage courts), lui permettant d’accéder à des aéroports difficiles
- Coût d’exploitation inférieur aux jets privés, en faisant un choix populaire pour les vols régionaux
Le King Air 200 est un excellent compromis entre performance, confort et coûts réduits, idéal pour ceux qui recherchent un avion performant sans passer à un jet.
Pilatus PC-12
Le Pilatus PC-12 est un avion turbopropulsé monomoteur extrêmement polyvalent, reconnu pour sa fiabilité, ses performances exceptionnelles et sa capacité à opérer sur des pistes courtes. C’est l’un des avions les plus populaires dans la catégorie des turbopropulseurs en raison de son efficacité, de son confort et de sa capacité à accéder à des destinations éloignées.
Caractéristiques principales :
- Capacité : jusqu’à 9 passagers (selon la configuration)
- Autonomie : environ 2 800 km (1 500 miles nautiques), parfait pour des trajets comme Paris – Rome ou New York – Miami
- Vitesse de croisière : environ 528 km/h
- Cabine spacieuse et confortable, avec des sièges en cuir, un design moderne et une capacité de stockage généreuse pour les bagages
- Capacité STOL (décollage et atterrissage courts), permettant l’accès à des aéroports non pavés ou des terrains plus petits, ce qui le rend idéal pour des destinations difficiles d’accès
- Coût d’exploitation relativement bas par rapport aux jets privés, tout en offrant une expérience haut de gamme
- Technologie de pointe, notamment un cockpit moderne avec avionique Garmin G1000, garantissant une conduite stable et facile à piloter
Le Pilatus PC-12 est souvent utilisé pour des missions privées, commerciales, de transport de fret léger, et dans des rôles médicaux en raison de sa capacité à atterrir dans des endroits isolés.
Cessna Gran Caravan C208
Le Cessna C208 Grand Caravan est un avion utilitaire monomoteur turbopropulsé, conçu pour le transport de passagers et de fret. Sa robustesse, sa polyvalence et sa capacité à opérer sur des pistes courtes et non préparées en font un choix privilégié pour les compagnies aériennes régionales, les opérateurs de fret, les missions humanitaires et même les forces militaires.
Caractéristiques Principales :
- Constructeur : Cessna (Textron Aviation)
- Moteur : Pratt & Whitney Canada PT6A-114A / PT6A-140 (EX)
- Puissance : 675 à 867 chevaux
- Capacité Passagers : Jusqu’à 14 passagers
- Charge Utile : Environ 1 400 kg (selon la configuration)
- Vitesse de Croisière : ~340 km/h
- Autonomie : Environ 1 700 km
- Plafond Maximal : 7 600 m (25 000 pieds avec oxygène)
- Avionique : Garmin G1000 NXi (versions récentes)
- Train d’Atterrissage : Fixe, tricycle (versions amphibies disponibles)
Le Cessna C208 Grand Caravan est un avion économique et fiable, capable de s’adapter à de nombreuses missions. Il reste un choix populaire pour les opérateurs recherchant un avion polyvalent et performant dans les environnements les plus exigeants.
BAE 146 Avro RJ
BAE 146 / Avro RJ – Le Jet Régional à Haute Performance
Bombardier Dash Q400
Bombardier Dash 8 Q400 – L’avion régional turbopropulsé haute performance
Le Bombardier Dash 8 Q400 est un avion régional turbopropulsé développé par de Havilland Canada et plus tard produit par Bombardier Aerospace. Avec sa grande capacité et ses performances optimisées, il est un choix privilégié des compagnies aériennes pour les vols courts à moyenne distance.
Caractéristiques Principales :
- Constructeur : De Havilland Canada / Bombardier Aerospace
- Premier vol : 1998
- Moteurs : 2× Pratt & Whitney Canada PW150A (turbopropulseurs)
- Capacité Passagers : Jusqu’à 90 sièges
- Vitesse de croisière : ~667 km/h (360 nœuds)
- Autonomie : Environ 2 500 km
- Plafond maximal : 7 600 m (25 000 pieds)
- Envergure : 28,4 m
- Longueur : 32,8 m
- Train d’atterrissage : Tricycle rétractable
- Configuration cabine : 2+2 en classe économique
Le Dash 8 Q400 reste un avion incontournable du transport régional, alliant performance, efficacité et fiabilité. Avec la transition de la production à De Havilland Canada, cet appareil continue d’être un pilier du marché des turbopropulseurs modernes
Dornier 328
Dornier 328 – L’avion régional turbopropulsé compact et performant
Le Dornier 328 est un avion régional turbopropulsé conçu par Dornier Luftfahrt GmbH et produit plus tard par Fairchild-Dornier. Il est apprécié pour sa robustesse, ses performances en piste courte et son efficacité sur les liaisons régionales.
Caractéristiques Principales :
- Constructeur : Dornier (Fairchild-Dornier après 1996)
- Premier vol : 6 décembre 1991
- Moteurs : 2× Pratt & Whitney Canada PW119C (turbopropulseurs)
- Capacité Passagers : 30 à 33 sièges
- Vitesse de croisière : ~620 km/h (335 nœuds)
- Autonomie : ~1 850 km
- Plafond maximal : 9 450 m (31 000 pieds)
- Envergure : 21,0 m
- Longueur : 21,3 m
- Train d’atterrissage : Tricycle rétractable
- Configuration cabine : 2+1 ou 2+2 en classe économique
Le Dornier 328 est un avion régional fiable, rapide et efficace, apprécié pour sa capacité à opérer dans des environnements difficiles. Avec le projet de relance de la production par Deutsche Aircraft, cet appareil pourrait voir une nouvelle génération arriver sur le marché
Airbus A320
Airbus A320 – L’avion mono couloir le plus populaire au monde
L’Airbus A320 est un avion de ligne mono couloir conçu et fabriqué par Airbus. Il est l’un des avions les plus vendus et exploités dans le monde, principalement utilisé pour les vols court et moyen-courriers. Sa conception avancée, son cockpit à écrans numériques (glass cockpit) et son système de commandes de vol électriques en ont fait une référence dans l’aviation commerciale.
Caractéristiques Principales :
- Constructeur : Airbus
- Premier vol : 22 février 1987
- Mise en service : 1988 avec Air France
- Moteurs : 2× CFM56-5B ou IAE V2500 (A320ceo) / CFM LEAP-1A ou PW1100G (A320neo)
- Capacité Passagers : 140 à 244 sièges selon la configuration
- Vitesse de croisière : ~840 km/h (Mach 0.78)
- Autonomie : ~6 150 km (A320neo)
- Plafond maximal : 39 000 pieds (11 900 m)
- Envergure : 35,8 m (A320ceo) / 35,9 m avec Sharklets (A320neo)
- Longueur : 37,57 m
- Commande de vol : Système électrique “Fly-by-Wire”
- Configuration cabine : 3+3 en classe économique
L’Airbus A320 est aujourd’hui un pilier du transport aérien mondial, combinant performance, efficacité et confort
Boeing 767
Boeing 767 – Un Avion Polyvalent Long-Courrier
Le Boeing 767 est un avion de ligne bimoteur à fuselage large conçu pour les vols moyen et long-courriers. Il a été développé par Boeing pour répondre aux besoins croissants des compagnies aériennes en matière de capacité et d’efficacité énergétique. Depuis son premier vol en 1981, il s’est imposé comme un avion fiable et économique, utilisé aussi bien pour le transport de passagers que de fret.
Caractéristiques Principales :
- Constructeur : Boeing
- Premier vol : 26 septembre 1981
- Mise en service : 8 septembre 1982 avec United Airlines
- Moteurs : 2× Pratt & Whitney JT9D / PW4000, General Electric CF6 ou Rolls-Royce RB211
- Capacité Passagers : 181 à 375 sièges selon la version
- Vitesse de croisière : ~850 km/h (Mach 0.80)
- Autonomie : ~9 400 à 12 200 km selon la version
- Plafond maximal : 43 000 pieds (13 100 m)
- Configuration cabine : 2-3-2 en classe économique (plus spacieux que le 3-3-3 des avions modernes)
Le Boeing 767 reste un acteur clé de l’aviation, tant pour les passagers que pour le transport de fret
Airbus A220
Airbus A220 – L’Avion Révolutionnaire des Moyens-Courriers
L’Airbus A220, anciennement connu sous le nom de Bombardier CSeries, est un avion monocouloir de nouvelle génération, optimisé pour les vols court et moyen-courriers. Avec sa faible consommation de carburant, son autonomie impressionnante et son confort cabine supérieur, l’A220 s’est imposé comme un choix incontournable pour de nombreuses compagnies aériennes.
Caractéristiques Techniques :
- Constructeur : Airbus (initialement développé par Bombardier)
- Versions : A220-100 & A220-300
- Moteurs : 2× Pratt & Whitney PW1500G (turbofans à réducteur)
- Capacité Passagers :
- A220-100 : 100 à 135 sièges
- A220-300 : 120 à 160 sièges
- Vitesse de croisière : Mach 0.78 (~870 km/h)
- Autonomie : ~6 390 km (A220-100) | ~6 297 km (A220-300)
- Plafond maximal : 41 000 pieds (12 500 m)
- Configuration cabine : 2+3, avec des sièges plus larges et confortables